JJEV R300S CE Mobility Scooter Ji bo Mezinan, Kontrolkerê PG/Dînamîk, 4 Tekerên Tevahî Suspension, Motor 400W
Features
Hêza elektrîkê, leza wê ya herî zêde 7,5 mph, rêgeza ajotinê 19 mîl ji bo barkirinê.
Kursiya kaptanê ya bi zivirî ya veqetandî ya bi serê û milê veqetandî
Basket Veqetandî (Kapasîteya 5 kg)
Tiller angle eyarkirin
Tekerên ne-nîşanderkirî û çerxên pneumatîk ên bi îspat qulandinê (Tekerên pêşîn 9” & çerxên paşîn 10”)
Kulîlka pîlê / hilgira veqetandî (A&B PARTS 35AH*2PCS 12VOLT Pîlên VRLA AGM yên morkirî yên veşarjkirî
suspension Full 4 wheels
Motora 400W
Specifications
| Mezinahiya Giştî | 1200*600*1013mm |
| Giraniya Gross | 180 lbs (82 kg) |
| Zivirandina Radius | 1200mm |
| Max.Zûbûnî | 7,5 mph (10 km/h) |
| Max.asta hilkişînê | 8゜ |
| Max.Dirêjahî | 19 mîl (30 KM) |
| Max.Gazîname | 136 Kg |
| Motor | 400W/24V |
| Kapasîteya Pîl | 35AH*2 (batterya vrla) |
| Giraniya Pîl | 26 Kg |
| Charger | 24V 5A |
| Wheel Size | Pêşî 9" zexm / pneumatîk Paş 10" zexm / pneumatîk |
| Paqijkirina Erdê | 80mm |
| Controller | 24V 70A PG / 90A DYNAMIC |
| Mezinahiya kartonê | 1240*645*660cm |
| Hejmara pakkirinê | 39 pcs / 20GP, 112 pcs / 40HQ |
Panela kontrolê
Panela kontrolê ya întuitive, hêsan e ku meriv bişkojka leza zer, bişkoka horna sor, bişkoka ronahiya pêş a kesk, lebata tiliyê (Wig-Wag) û Nîşana nîşana asta bateriyê bibîne.
Knob Leza herî zêde
Kontrola lezê dihêle hûn leza herî zêde ya scooter destnîşan bikin.Ji bo ku leza herî zêde zêde bikin li milê saetê bizivirin û ji bo kêm bikin li hemberê demjimêrê.Her gav bi lezek hêdî dest pê bikin heya ku bi taybetmendiyên scootera xwe aciz bibin.Zexta zêde li ser dialê nekin.Tenê heya rawestgehan bizivirin.Dema ajotina li deverên peyayan, wekî deverên kirrûbirrê û deverên qelebalix ên peyarê, her gav rêzê ji peyayên din re bigirin û leza herî zêde dakêşin da ku scooter bi leza meşê ya kesên din ên li dora we bimeşe.
Bişkojka Horn
Bişkojka sor horna scooteran dixebitîne.Pêdivî ye ku ev tenê ji bo hişyarkirina kesên din ji hebûna we were bikar anîn û ne wekî şermezarkirina her rengekî.
Bişkojka Ronahiya Pêşiyê
Bişkojka kesk ronahiya LED-ya pêşîn dixebitîne.
Levera Tilî (Wig-Wag)
Lîstikên tilikê tevgera berevajî û pêş a scooterê kontrol dikin - ji bo xebatê li 'Destpêkirina Ajotinê' binêre.Bînin bîra xwe, zexta bêtir = leza bêtir.Gava ku frena elektromagnetîk tê sepandin, lingê xwe berdin û scooter bixweber bi ewle raweste.Ger scooter tevdigere her gav leverê berdin
erratically
Bişkojka On / Off
Mifteya mifteyê li ser nîvê tillerê ye.Tenê mifteyê têxin û li gorî demjimêrê bizivirin da ku hêzê vekin.Dîmender dê ronî bibe da ku destnîşan bike ku hêz pêve ye.Dibe ku derengiyek sivik hebe berî ku lepikên tilikê bixebitin ji ber ku kontrolker çerxên scooteran kontrol dike.Ji bo pêşî li karanîna bêdestûr bigirin, mifteya di guhêzbarê de bêserûber nehêlin.Ji bo rawestandina scooterê heya ku ew acîl nebe elektrîkê qut nekin.Ger bi vî rengî raweste scooter dê ji nişka ve raweste.
Rêjeya Nîşana Asta Pîlê
Ev pîvan ji we re rêbernameyek li ser mîqdara barkirina ku di bataryayên scooter de maye dide we.Dema ku scooter di tevgerê de ye ev ê xwendina herî rast bide.Beriya ajotina skotera xwe her gav batariyan bi tevahî şarj bikin û qet nehêlin ku batar bi tevahî zuha bibin, ji ber ku ev dibe sedema zirara mayînde li bataryayên.
Bi fonksiyona barkirinê û destika delta, fîşa USB û xwedan kasa goşeya tîrêjê ya birêkûpêk
Tekerên lênêrînê yên ne-nîşanderî û bêpere yên bi îspat qut dikin
çerxên pneumatîk guhertoya deluxe û 4 tekerên tam suspension e, ku rihetiya siwarbûnê li riyên cihêreng baştir dike.
Rakirina Brake / Operasyona Freewheel
Levera berdana frenê li pişta rastê ya scooterê ye.Ev lever dihêle hûn mekanîzmaya ajotinê veqetînin û di moda 'freewheel' de skotêrê bişopînin.Ji bo ku ajotinê ji hev veqetînin, wekî ku di wêneya jêrîn de tê xuyang kirin, leverê berbi pêşiya scooterê bikişîne.Scooter êdî dikare were pêxistin.
Bi tenê leverê ber bi paşiya skoterê ve bikşînin da ku mekanîzmaya ajotinê ji nû ve tevbigerin (scooter c an naha tê ajotin).Dema ku lever di pozîsyona veqetandî de be, scooter dê nexebite.Pêdivî ye ku scooter ji hêla mifteya mifteyê ve were vemirandin û vekêşandin da ku çerxên ji nû ve werin vegerandin berî ku ew ji nû ve dest bi xebata normal bike.Çewtiyek 9 flashê dê nîşan bide ka gava ku fren tê vemirandin bête girtin.
Seat Swivel& Slide, kursiya kaptanê ya bi sergirtî guhertoya deluxe ye
Kursiyek xwedan bingehek zivirî ya kilîtkirî ye ku rê bide veguheztinên hêsantir.Tenê leverê rakin û di heman demê de kursiyê bizivirînin.Rakirina lever dê destûrê bide ku kursî di pozîsyonê de were girtin.Rûniştin di navberên 45 dereceyan de tê girtin.Berî ku skuterê siwar bikin an jê bikin, her gav piştrast bikin ku kursî di rewşek girtî de ye.Di dema ajotinê de divê kursî her gav ber bi pêş ve were girtin
Rakirina kursiyê
Ji bo rakirina kursiyê, pişta kursiyê bipêçin û bi tenê kursiyê ji şasiyê dûr bixin dema ku lepê zivirîna kursiyê radikin.
Çêlek an tiştên din li pişta kursiyê daliqînin ji ber ku ev dibe ku bandorê li aramiyê bike.
Guherandinên Arm
Li her aliyekî kursiyê ber bi piştê ve du girêkên destan hene, ev ji bo sererastkirina firehiya destan an jî rakirina paşê ji bo veguhastinê ne.
Heke ji bo veguheztinê çeqên destan rakin, pê ewle bin ku girêkên destan ji nû ve hatine zexmkirin da ku ew nelivin û nekevin.Ji bo veguheztinê giraniya tevahî ya laş li milên xwe nexin.Destê xwe ji rê rakin da ku veguhezînin kursiyek din
Soketa şarjê ya qutiya pîlê û şikestina çerxê ji nû ve tê vesaz kirin
Beriya ku hûn yekem bikar bînin bataryayên bi tevahî (8-12 demjimêran) dakêşin.
R300S du 35 Amp, 12 volt bataryayên asîdê yên sergirtî bikar tîne.Qutiya pîlê di binê pêşê kursiyê de ye.
Li gorî karanîn, zevî û şert û mercên ajotinê, batar dê rêgezek rêwîtiya 30 km peyda bike.Lêbelê, her çend skotera hêzê neyê bikar anîn jî, em pêşniyar dikin ku bataryayên periyodîk werin barkirin.Nîşe: Tu bataryayên otomotîvê bikar neynin.Ew ne hatine sêwirandin ku bi dakêşana dirêj û kûr ve mijûl bibin û di heman demê de ji bo karanîna di skotera hêzê de ne ewle ne.Jiyana bikêr a pîlê bi gelemperî ronîkirina lênihêrîna ku ew distîne ye.
Germahiya nizm, erda zirav û giraniya bikarhêner li ser performansa batterê bandor dike.Pîvana battera we rêberek tenê ji bo asta barkirina di bataryayên we de dimîne û dema ku scooter dimeşe dê nîşana xwe ya çêtirîn bide.
manevrabûn, Ew dikare bi hêsanî wekî jêrîn were dabeş kirin da ku ew ji bo mebesta rêwîtiyê di nav wesayîtan de bi cih bibin.
Têbînî
1.Dema guheztin an ne karanîna skûterên tevgerê de hêzê qut bikin
2.Piştrast bikin ku kursî berî ajotinê di rewşek sabît de ber bi pêş ve ye
3.Ensurê tiller ewle ye
4.Ensure ku bataryayên berî rêwîtiya we bi tevahî dakêşin
5. Li ku derê dibe bila bibe, ji erda zirav an nerm û giya dirêj dûr bixin.
6.Follow rêberê lênêrîna ji bo misogerkirina operasyona ewle ya scooters mobîlya.
